Amazone präsentiert Mäher Profihopper 1250 SmartLine mit Stage V Motor
Artikel eingestellt am:
24.5.2019, 7:23
Quelle:
Amazonen Werke H. Dreyer GmbH & Co. KG
www.amazone.de
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Der Selbstfahr-Mäher Amazone Profihopper 1250 SmartLine verfügt über ein 1,25 m breites Frontmähwerk und wird von einem neuen Stage-V-Motor von Kohler angetrieben.
Zur demopark 2019, die vom 23. bis 25. Juni am Flugplatz Eisenach-Kindel stattfindet, stellt Amazone die selbstfahrende Mähmaschine Profihopper 1250 SmartLine mit neuer Stage-V-Motortechnik vor.
Wie Amazone erklärt, wird der Schlegelmäher Profihopper 1250 SmartLine von einem 18/24,5 kW/PS starken Dieselmotor der Firma Kohler angetrieben der die Emissionswerte der strengen Stufe 5 ohne eine zusätzliche Einspritzung von Diesel-Exhaust-Fluid (DEF) in der Abgasnachbehandlung. Der unverändert große Dieseltank des Profihopper 1250 SmartLine mit 40 l Fassungsvolumen sorgt nach Herstellerangaben für lange und unterbrechungsfreie Arbeitstage. Der Selbstfahrer ist als iDrive Vorderradantrieb oder als 4WDi Allradantrieb auch für schwierigste Einsatzbedingungen erhältlich. Die kompakte Bauweise ermögliche eine 0-Wendekreis-Lenkung und bietet damit mehr Wendigkeit und Sicherheit in jedem Gelände und am Hang. Das 1,25 m breite Frontmähwerk ist mit dem Exaktschnittrotor SmartCut mit v-förmiger Messeranordnung ausgestattet.
Eine weitere Besonderheit der Mähmaschine Profihopper 1250 SmartLine ist das robuste Förderschneckensystem PowerCompactor, das mit Längs- und Querschnecke arbeitet. Amazone betont das besonders hohe Fördervolumen der Längsschnecke mit 150 mm Durchmesser. Das Mähgut wird sofort nach der Aufnahme durch den PowerCompactor verdichtet und im Fangkorb gesammelt. Durch diese Verdichtung kann nach Unternehmensangaben in dem 730 l großen Auffangbehälter über 1.000 l nicht verdichtetes Mähgut gesammelt werden. Der PowerCompactor benötigt keine Luftunterstützung und arbeitet deshalb Amazone zufolge geräuscharm und weitgehend staubfrei. Mit der hydraulischen Hochkippentleerung auf 2,10 m ist eine gute Beladung hoher Transportfahrzeuge möglich.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer
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